ECTS
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Établissement
INP - ENSEEIHT
Liste des enseignements
CAN et CNA
Conférences systèmes embarqués spatiaux
Intégration de chaines d'intrumentation
Sûreté de fonctionnement des systèmes embarqués
CAN et CNA
Établissement
INP - ENSEEIHT
Les différentes architectures de convertisseurs analogique-numérique sont présentées ainsi que les paramètres utilisés pour caractériser les convertisseurs.
Le schéma d'un convertisseur en technologie CMOS est conçu pour répondre à un cahier des charges données et vérifié par simulation.
Conférences systèmes embarqués spatiaux
Établissement
INP - ENSEEIHT
Cet enseignement est dispensé par plusieurs intervenants extérieurs sur la thématique des systèmes embarqués spatiaux. Les sujets sont divers et peuvent inclure
- l’espace durable
- les antennes pour les smallsats
- les technologies hyperfréquences embarquées sur satellites
- les effets radiatifs sur les équipements avioniques
Intégration de chaines d'intrumentation
Établissement
INP - ENSEEIHT
Le but de cet approndissement est de découvrir des techniques de conceptions CMOS utilisés pour la partie analog-front end des capteurs: bas bruit, différentiel, courant de fuite ...
Lors de cet enseignement, il faut concevoir et simuler un circuit CMOS pour interfacer un accéléromètre MEMS en mettant en place un amplificateur fully-differential avec son contrôle de mode commun intégré et son système de "Chopping".
Sûreté de fonctionnement des systèmes embarqués
Établissement
INP - ENSEEIHT
1- Introduction à la sûreté de fonctionnement
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Définition et importance de la sûreté de fonctionnement (Functional Safety).
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Historique et évolution des normes de sûreté.
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Approche générale de la gestion des risques et classification des pannes (systématiques vs aléatoires).
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Gestion du risque dans l'industrie automobile.
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Concepts de safety goals et safety integrity levels (ASIL).
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Introduction à la norme ISO 26262.
2 - Sensibilisation à la sûreté de fonctionnement
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Vue d’ensemble de la norme ISO 26262 et structure du standard.
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Phase conceptuelle
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Définition des items.
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Analyse des risques et HARA (Hazard Analysis and Risk Assessment).
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Développement du Functional Safety Concept (FSC).
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Développement au niveau système
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Définition du Technical Safety Concept (TSC).
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Décomposition ASIL et décisions de conception.
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Méthodes d’analyse de sûreté à l’échelle du système.
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Tests et intégration dans le cycle de développement.
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3- Développement matériel et analyses de sûreté
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Cycle de vie du hardware et exigences spécifiques en sûreté.
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Élaboration du Hardware Safety Concept et des mécanismes de sûreté associés.
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Techniques d’analyse de sûreté matérielle :
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FTA (Fault Tree Analysis) : arbre de défaillances.
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DFA (Dependent Failure Analysis) : analyse des fautes dépendantes.
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Calcul du taux de défaillance.
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FMEDA (Failure Modes, Effects and Diagnostic Analysis) : étude des modes de défaillance et de la couverture diagnostique.
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Contraintes spécifiques aux semi-conducteurs dans l’industrie automobile.

